Nội dung chính
Tasco Auto đang đề xuất mua 70% cổ phần nhà máy lắp ráp Mercedes‑Benz tại Gò Vấp, một “đất vàng” quan trọng, trước khi dự án phải di dời theo quyết định của UBND TP.HCM.
Theo cổng thông tin Văn phòng UBND TP.HCM ngày 19/01, Tasco Auto – công ty con của Tasco (HNX: HUT) đã gửi đề xuất mua lại 70% cổ phần của Mercedes‑Benz Việt Nam (MBV), đơn vị đang điều hành nhà máy lắp ráp Mercedes trên khu đất “vàng” ở quận Gò Vấp cũ.
Bối cảnh pháp lý và thời hạn sử dụng đất
MBV là liên doanh giữa SAMCO (30%) và Mercedes‑Benz Group AG (70%). Doanh nghiệp được cấp phép hoạt động từ tháng 4/1995 với thời hạn 30 năm, dự kiến hết hạn vào tháng 4/2025. Năm 2021, MBV xin kéo dài thời gian hoạt động thêm 5 năm và vào tháng 4/2025 UBND TP.HCM đã chấp thuận gia hạn đến tháng 4/2030. Tuy nhiên, quyết định này kèm theo yêu cầu doanh nghiệp tự di dời toàn bộ nhà xưởng khi hết hạn thuê đất hoặc khi Nhà nước thu hồi đất theo quy hoạch, không được bồi thường và phải tiếp tục nộp tiền thuê đất hàng năm.
Chi tiết đề xuất mua lại của Tasco
Tasco Auto, hiện đang kiểm soát Savico (HOSE: SVC) – mạng lưới phân phối ô tô lớn nhất Việt Nam và nhà nhập khẩu chính hãng của Volvo, Lynk & Co, Zeekr và Geely – muốn mua 70% cổ phần MBV. Động thái này xuất hiện trong thời điểm nhà máy đang trong giai đoạn “gia hạn có điều kiện” về đất đai, tạo cơ hội tái cấu trúc sở hữu và khai thác tiềm năng sinh lời của dự án.
Tác động tài chính đối với SAMCO và Tasco
Với 30% vốn trong liên doanh, MBV là khoản đầu tư trọng yếu của SAMCO. Đến cuối tháng 6/2025, giá trị ghi nhận đầu tư vào MBV đạt 608 tỷ đồng; nửa đầu năm 2025 đã mang lại 150 tỷ đồng cổ tức, giúp SAMCO ghi nhận lãi ròng 224 tỷ đồng – gấp 10 lần so với cùng kỳ năm trước. Năm 2022, lợi nhuận từ các liên doanh, trong đó có MBV, đã đẩy lãi ròng SAMCO lên mức kỷ lục 559 tỷ đồng.
Đối với Tasco, việc sở hữu đa số cổ phần MBV sẽ mở rộng chuỗi giá trị từ nhập khẩu, phân phối đến sản xuất, đồng thời tạo nền tảng cho các dự án hợp tác mới, như nhà máy lắp ráp Geely dự kiến tại Hưng Yên.
Liên kết chiến lược giữa Tasco, Geely và Mercedes‑Benz
Năm 2018, Geely mua 9,69% cổ phần Daimler AG (nay là Mercedes‑Benz Group AG) với giá gần 9 tỷ USD, trở thành cổ đông lớn nhất của nhà sản xuất xe sang Đức. Mối quan hệ này giải thích tại sao Tasco – một công ty con của tập đoàn sở hữu Savico và hợp tác chặt chẽ với Geely – có cơ sở vững chắc để tham gia tái cấu trúc MBV.
Triển vọng và rủi ro khi di dời nhà máy
Đầu năm 2026, MBV có sự thay đổi lãnh đạo khi ông René Bernd Neumann (Quốc tịch Đức) được bổ nhiệm làm Tổng Giám đốc kiêm đại diện pháp luật, thay thế ông Gerd Bitterlich. Cùng thời điểm, Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM ngày 12/01/2026 ban hành văn bản điều chỉnh quyết định gia hạn sử dụng đất tại số 693 Quang Trung, cho thấy vấn đề pháp lý về quỹ đất vẫn đang được hoàn thiện và chưa có kết luận cuối cùng.
Nếu Tasco thành công trong việc mua lại, công ty sẽ phải đối mặt với thách thức di dời nhà máy sau năm 2030, đòi hỏi chi phí đầu tư tái cơ sở và thời gian ngừng sản xuất. Ngược lại, việc nắm giữ đa số cổ phần sẽ cho Tasco quyền quyết định chiến lược mở rộng sản xuất, khai thác lợi thế thương hiệu Mercedes‑Benz và tăng cường liên kết với Geely, tạo ra nguồn doanh thu bền vững trong dài hạn.
Những diễn biến này đang thu hút sự quan tâm của nhà đầu tư, các nhà phân tích và các cơ quan quản lý, vì chúng không chỉ ảnh hưởng đến giá trị cổ phiếu Tasco và SAMCO mà còn có tác động sâu rộng tới toàn bộ chuỗi cung ứng ô tô Việt Nam.