Một vụ việc gây tranh cãi đã diễn ra tại phường Lái Thiêu, thành phố Thuận An, tỉnh Bình Dương, liên quan đến việc một tài xế ô tô lùi từ hẻm ra đường và một phụ nữ từ ô tô bước xuống, đẩy đổ chiếc xe máy của một nam shipper. Đoạn video ghi lại vụ việc đã lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội, thu hút sự quan tâm của nhiều người.

Theo anh Hồ Duy Phát, 31 tuổi, nạn nhân trong vụ việc, anh đã đậu xe máy của mình trên đường Lái Thiêu 59 và vào nhà dân tránh mưa vào đầu giờ chiều ngày 23/7. Anh Phát cho biết anh không để ý đến việc chiếc ô tô lùi từ trong hẻm ra và có thể đã không bấm còi. Tuy nhiên, người phụ nữ ngồi ở ghế sau ô tô đã hạ kính và chửi vào nhà anh Phát.

Sau khi chiếc ô tô lùi ra, người phụ nữ đã đi tới và đẩy đổ xe máy của anh Phát. Phát hiện vụ việc, anh Phát đã đuổi theo đôi nam nữ trên ô tô và dùng điện thoại quay lại video. Tuy nhiên, đôi nam nữ đã lớn tiếng và lên xe rời đi.

Công an phường Lái Thiêu đã vào cuộc và mời tài xế ô tô và anh Phát lên làm việc. Tại đây, nam tài xế đã thừa nhận sai sót và xin lỗi anh Phát, đồng thời đền bù số tiền 500.000 đồng để sửa xe. Tuy nhiên, người phụ nữ vẫn chưa đến làm việc.

Vụ việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về ý thức tham gia giao thông và ứng xử của một số người dân trong cộng đồng. Việc một người phụ nữ bước xuống từ ô tô và đẩy đổ xe máy của người khác, rồi chửi mắng và rời đi mà không xin lỗi, thể hiện sự thiếu tôn trọng và thiếu trách nhiệm đối với người khác.

Thông qua vụ việc này, nhiều người hy vọng rằng các cơ quan chức năng sẽ có biện pháp hữu hiệu để nâng cao ý thức của người dân về luật giao thông và ứng xử trong cộng đồng. Đồng thời, cũng hy vọng rằng những người liên quan sẽ nhận ra sai sót và có thái độ ứng xử tốt hơn trong tương lai.

Anh Phát cho biết anh rất bức xúc về vụ việc và hy vọng rằng những người liên quan sẽ bị xử lý theo quy định của pháp luật. Hiện tại, vụ việc đã được công an phường Lái Thiêu tiếp nhận và đang được điều tra, làm rõ.

Tuổi Trẻ đã liên tục đưa tin về những vụ việc tương tự, kêu gọi nâng cao ý thức về luật giao thông và sự tôn trọng với người khác khi tham gia giao thông.

Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành kế hoạch triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, đoạn qua địa bàn thành phố. Kế hoạch này nhằm tổ chức, triển khai và thực hiện nghiêm túc, đầy đủ và kịp thời các nhiệm vụ được giao theo Nghị quyết 172 của Quốc hội và Nghị quyết 106 của Chính phủ.

Theo đó, thành phố yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng cho đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam. Dự án khai thác quỹ đất vùng phụ cận nhà ga, depot đường sắt cũng cần được thực hiện đúng quy định, công khai và minh bạch. Tất cả các hoạt động này cần được thực hiện một cách hiệu quả, đảm bảo quyền lợi của người dân và tuân thủ pháp luật.

Thành phố cũng yêu cầu chủ động ứng vốn ngân sách địa phương để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho các dự án. Việc khai thác hiệu quả quỹ đất vùng phụ cận các ga, depot đường sắt theo mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) cũng được nhấn mạnh. Đây là một mô hình phát triển đô thị hiện đại, giúp tối ưu hóa sử dụng đất, giảm thiểu ùn tắc giao thông và nâng cao chất lượng cuộc sống của cư dân.

Để đảm bảo tiến độ, Thành phố Hồ Chí Minh sẽ huy động tất cả hệ thống chính trị cùng vào cuộc, với sự chỉ đạo sát sao của Ban Chỉ đạo, lãnh đạo thành phố, sự phối hợp của các đơn vị của bộ ngành, sở ngành, chủ đầu tư cùng tham gia. Sự phối hợp chặt chẽ này sẽ giúp đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, đảm bảo các mục tiêu đề ra.

Thành phố Hồ Chí Minh phấn đấu hoàn thành xây dựng khu tái định cư trước tháng 12-2026 và hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư bàn giao mặt bằng để triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam trong tháng 12-2026. Đây là một mục tiêu đầy thách thức, nhưng với sự quyết tâm và nỗ lực của tất cả các bên liên quan, thành phố hy vọng sẽ đạt được kết quả tích cực.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh có chiều dài 13,49km, với phạm vi sử dụng đất khoảng 110ha. Theo tính toán sơ bộ, tổng kinh phí dành cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho đoạn tuyến qua thành phố dự kiến khoảng 2.575,8 tỉ đồng. Dự án này sẽ giúp thúc đẩy sự phát triển của thành phố, góp phần vào sự tăng trưởng kinh tế và cải thiện điều kiện sống của người dân.

Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm thuộc Bộ Tài chính vừa có văn bản đề nghị các doanh nghiệp bảo hiểm và Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam khẩn trương vào cuộc xác định thiệt hại và thực hiện bồi thường cho các nạn nhân trong vụ lật tàu Vịnh Xanh 58 tại Quảng Ninh. Sự cố này đã gây ra tai nạn thảm khốc, khiến 36 người tử vong và 3 người vẫn đang mất tích.

Đề nghị của Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm nhằm đảm bảo quyền lợi cho bên mua bảo hiểm và người thụ hưởng theo hợp đồng. Trong văn bản Công văn số 896, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm yêu cầu các doanh nghiệp bảo hiểm chủ động làm việc với các cơ quan, cá nhân liên quan để đánh giá mức độ thiệt hại về người và tài sản của những người tham gia bảo hiểm.

Song song đó, các doanh nghiệp cần khẩn trương tạm ứng bồi thường, tiến hành bồi thường và hoàn trả tiền bảo hiểm một cách kịp thời và đầy đủ. Việc này không chỉ giúp hỗ trợ tài chính cho gia đình nạn nhân mà còn thể hiện trách nhiệm của các doanh nghiệp bảo hiểm trong việc thực hiện các nghĩa vụ hợp đồng.

Ngoài ra, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm cũng đề nghị Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam và các doanh nghiệp bảo hiểm hỗ trợ nhân đạo theo quy định và quy chế nội bộ. Trong bối cảnh bão số 3 đang diễn biến phức tạp, cơ quan này cũng yêu cầu các doanh nghiệp bảo hiểm phối hợp chặt chẽ với khách hàng để chủ động phòng ngừa và hạn chế tổn thất, đảm bảo an toàn cho tính mạng và tài sản của bên mua bảo hiểm.

Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã có Công điện số 114 yêu cầu các cơ quan chức năng tích cực tìm kiếm cứu nạn, hỗ trợ gia đình nạn nhân và điều tra làm rõ nguyên nhân vụ việc. Song song với công tác cứu hộ, việc hỗ trợ và bồi thường cho các nạn nhân cũng được chú trọng nhằm giảm thiểu hậu quả của tai nạn.

Các doanh nghiệp bảo hiểm cần tích cực phối hợp với các cơ quan chức năng để đảm bảo quyền lợi của người mua bảo hiểm và người thụ hưởng. Đồng thời, họ cũng cần chủ động xây dựng các kế hoạch hỗ trợ nhân đạo và ứng phó với các tình huống khẩn cấp tương tự trong tương lai.

Hiện tại, vụ việc lật tàu Vịnh Xanh 58 đang được các cơ quan chức năng tiếp tục điều tra và xử lý. Sự hỗ trợ và bồi thường kịp thời từ các doanh nghiệp bảo hiểm sẽ góp phần giúp giảm bớt gánh nặng cho gia đình nạn nhân và hỗ trợ họ trong việc vượt qua khó khăn.